Лопасти на вентилятор градирни

Градирни - важные элементы систем охлаждения промышленных объектов, которые позволяют отводить избыточное тепло от оборудования. Ключевой компонент многих градирен - вентилятор с лопастями, обеспечивающий необходимый поток воздуха. Разберём, какие рабочие колёса и лопасти используются в разных типах градирен и на что обратить внимание при выборе.

Типы градирен и соответствующие рабочие колёса

• Башенные градирни. Вентиляторы обычно не используются, т.к. тяга создаётся за счёт конструкции высокой башни. Но в гибридных вариантах могут устанавливаться осевые вентиляторы для усиления тяги в пиковые нагрузки. В России такие градирни практически отсутствуют.
• Противоточные градирни. Воздух движется вертикально вверх навстречу падающей воде.
• В малогабаритных градирнях часто применяются осевые нагнетательные вентиляторы, реже – центробежные.
• В секционных градирнях или типа СК-400 и СК-1200 применяют осевые вентиляторы с большим диаметром рабочего колеса. Они создают мощный поток при относительно низком давлении.
• Поперечноточные градирни. Воздух идёт горизонтально, пересекая поток воды. Используют осевые или центробежные вентиляторы.

В России наибольшее распространение получили секционные вентиляторные градирни за счет своей универсальности, большому выбору размеров и удобству обслуживания.

В советское время градирни строились по типовым проектам, в которых было унифицированное оборудование, в том числе вентиляторы. По сути, градирни назывались в соответствии с размером вентиляторов – ВГ-25, ВГ-50, ВГ-70.

В настоящее время большинство отечественных производителей сохранили стандартные типоразмеры вентиляторов, применяя их для всей линейки секций градирен.

Для небольших градирен, вроде Вента-250, с размером секции 4х4 метра применяются вентиляторы ВГ-25 диаметром 2,5 м. Есть варианты исполнения с 3, 4, 6 лопастями. Обычная скорость вращения от 200 до 500 об/мин.

Следующий размер ВГ-50 с диаметром 5 м применяется для градирен с секциями от 6 до 8 метров,  такими как Вента-500 или Вента-800. Здесь так же можно выбрать исполнение с 4 или 6 лопастями. Скорость вращения привода здесь уже ниже, как правило от 170 до 250 об/мин.

Для градирен с размерами секций 10х10, 12х12, 12х16 или 14х14 метров применяют вентиляторы диаметром 7 м. Выбор по количеству лопастей так же сохраняется – 4 или 6 шт. Скорость вращения аналогично ВГ-50 – от 170 до 250 об/мин.

Для самых больших секционных градирен с размером секции 16х16 метров применяется вентилятор ВГ-104 с диаметром 10,4 м, взятый от отдельностоящих градирен СК-400. На них применяются рабочие колеса РК-104/6 с 6 лопастями. Т.к. диаметр данных колес уже очень большой, то скорость вращения снижается еще больше – от 90 до 120 об/мин.

Ну и самые большие колеса РК-180 или РК-200 с диаметром соответственно 18 или 20 м применяются на градирнях СК-1200. Данные градирни в настоящее время эксплуатируются всего на нескольких предприятиях в России. Новые такие градирни почти не строятся, их заменяют более простые в обслуживании секционные.

Лопасти рабочих колес могут изготавливаться из различных материалов. Ранее это чаще всего был металл, например алюминий, но сейчас наибольшее распространение получили лопасти из стеклопластика. Они лёгкие, устойчивы к коррозии, и почти не уступают по механической прочности.

Металлические лопасти (алюминий, сталь с покрытиями) хоть и прочные, но тяжелее, подвержены коррозии и уступают свое место композитным материалам.

При подборе лопастей учитывают размеры вентилятора и самой градирни, необходимую производительность, скорость вращения привода. Правильно подобранный вентилятор обеспечит правильную и долговечную работу градирни.

Отправить заявку вы можете на email: acs@acs-nnov.ru  или по телефонам:  +7 (831) 334-75-40, +7 (800) 222-45-62